О системе
Калькулятор
решений
решений
Экономический
эффект
эффект
Видеоролики
Контакты
Главная
Законы
Оборудование
Преимущества
Готовые
решения
решения
СКУД
Оставить заявку
Отправьте свои данные и наш менеджер свяжется с вами!
Оставить заявку
Отправьте свои данные и наш менеджер свяжется с вами!
Оставить заявку
Отправьте свои данные и наш менеджер свяжется с вами!
Оставить заявку
Отправьте свои данные и наш менеджер свяжется с вами!
Оставить заявку
Отправьте свои данные и наш менеджер свяжется с вами!
Давайте общаться через любимый мессенджер!
Просто зайдите в WhatsApp, добавьте нас в контакты и напишите сообщение. Наш номер:
+7 (925) 550 05 33
+7 (925) 550 05 33
Давайте общаться через любимый мессенджер!
Просто зайдите в Telegram, добавьте нас в контакты и напишите сообщение. Наш номер:
+7 (925) 550 05 33
+7 (925) 550 05 33
Давайте общаться по телефону!
Позвоните нам. Наш номер:
+7 (925) 550 05 33
+7 (925) 550 05 33
Свяжитесь с нами через Email!
Оставьте свои данные или напишите нам на почту. Наш email:
79255500533@mail.ru
79255500533@mail.ru
Экономический эффект
Снижение расходов на персонал
ВО ВСЕХ КОМПАНИЯХ САМЫЕ ОЩУТИМЫЕ ЗАТРАТЫ СВЯЗАНЫ С ПЕРСОНАЛОМ. ВОЗЬМЁМ ДЛЯ ПРИМЕРА НЕБОЛЬШУЮ КОМПАНИЮ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩУЮ УСЛУГИ ПО ДОСТАВКЕ ПРОДУКТОВ В РАЗЛИЧНЫЕ МАГАЗИНЫ. ПРИ РАБОЧЕМ ДНЕ С 8:00 ДО 17:00 С ЧАСОВЫМ ПЕРЕРЫВОМ НА ОБЕД ВАШИ ВОДИТЕЛИ КУРЬЕРЫ ПРИХОДЯТ НА РАБОТУ В 8:20, В 12:45 ЕДУТ НА ОБЕД, МЕЖДУ ТЕМ РЕШАЯ ПАРУ ЛИЧНЫХ ВОПРОСОВ, ПРИ ЭТОМ ОНИ ВОЗВРАЩАЮТСЯ С ОБЕДА В 14:15, СООБЩАЯ ВАМ, ЧТО ПРОСТОЯЛИ В ПРОБКЕ, А ЗАКАНЧИВАЮТ РАБОЧИЙ ДЕНЬ В 16:50. ПРИ ЭТОМ ТРЕБУЮТ ЗАРПЛАТУ ЗА 8-И ЧАСОВУЮ 5-И ДНЕВНУЮ РАБОЧУЮ НЕДЕЛЮ. ПОСЛЕ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ВЫ СМОЖЕТЕ ПЛАТИТЬ ТОЛЬКО ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОТРАБОТАННЫЕ ЧАСЫ. ОЧЕНЬ ПРОСТО ПОСЧИТАТЬ ВЫГОДУ:
ВО ВСЕХ КОМПАНИЯХ САМЫЕ ОЩУТИМЫЕ ЗАТРАТЫ СВЯЗАНЫ С ПЕРСОНАЛОМ. ВОЗЬМЁМ ДЛЯ ПРИМЕРА НЕБОЛЬШУЮ КОМПАНИЮ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩУЮ УСЛУГИ ПО ДОСТАВКЕ ПРОДУКТОВ В РАЗЛИЧНЫЕ МАГАЗИНЫ. ПРИ РАБОЧЕМ ДНЕ С 8:00 ДО 17:00 С ЧАСОВЫМ ПЕРЕРЫВОМ НА ОБЕД ВАШИ ВОДИТЕЛИ КУРЬЕРЫ ПРИХОДЯТ НА РАБОТУ В 8:20, В 12:45 ЕДУТ НА ОБЕД, МЕЖДУ ТЕМ РЕШАЯ ПАРУ ЛИЧНЫХ ВОПРОСОВ, ПРИ ЭТОМ ОНИ ВОЗВРАЩАЮТСЯ С ОБЕДА В 14:15, СООБЩАЯ ВАМ, ЧТО ПРОСТОЯЛИ В ПРОБКЕ, А ЗАКАНЧИВАЮТ РАБОЧИЙ ДЕНЬ В 16:50. ПРИ ЭТОМ ТРЕБУЮТ ЗАРПЛАТУ ЗА 8-И ЧАСОВУЮ 5-И ДНЕВНУЮ РАБОЧУЮ НЕДЕЛЮ. ПОСЛЕ ВНЕДРЕНИЯ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ВЫ СМОЖЕТЕ ПЛАТИТЬ ТОЛЬКО ЗА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОТРАБОТАННЫЕ ЧАСЫ. ОЧЕНЬ ПРОСТО ПОСЧИТАТЬ ВЫГОДУ:
Снижение расходов на персонал
Во всех компаниях самые ощутимые затраты связаны с персоналом. Возьмём для примера небольшую компанию, осуществляющую услуги по доставке продуктов в различные магазины. При рабочем дне с 8:00 до 17:00 с часовым перерывом на обед Ваши водители курьеры приходят на работу в 8:20, в 12:45 едут на обед, между тем решая пару личных вопросов, при этом они возвращаются с обеда в 14:15, сообщая Вам, что простояли в пробке, а заканчивают рабочий день в 16:50. При этом требуют зарплату за 8-и часовую 5-и дневную рабочую неделю. После внедрения системы мониторинга Вы сможете платить только за действительно отработанные часы. Очень просто посчитать выгоду:
Во всех компаниях самые ощутимые затраты связаны с персоналом. Возьмём для примера небольшую компанию, осуществляющую услуги по доставке продуктов в различные магазины. При рабочем дне с 8:00 до 17:00 с часовым перерывом на обед Ваши водители курьеры приходят на работу в 8:20, в 12:45 едут на обед, между тем решая пару личных вопросов, при этом они возвращаются с обеда в 14:15, сообщая Вам, что простояли в пробке, а заканчивают рабочий день в 16:50. При этом требуют зарплату за 8-и часовую 5-и дневную рабочую неделю. После внедрения системы мониторинга Вы сможете платить только за действительно отработанные часы. Очень просто посчитать выгоду:
Снижение расхода ГСМ
На основе данных наших клиентов уменьшение затрат на топливо после внедрения в автопарках системы контроля и учёта расхода топлива достигает 10-50%.
Обоснуем эти цифры, приведя простой пример:
На основе данных наших клиентов уменьшение затрат на топливо после внедрения в автопарках системы контроля и учёта расхода топлива достигает 10-50%.
Обоснуем эти цифры, приведя простой пример:
Снижение расхода ГСМ
На основе данных наших клиентов уменьшение затрат на топливо после внедрения в автопарках системы контроля и учёта расхода топлива достигает 10-50%.
Обоснуем эти цифры, приведя простой пример:
На основе данных наших клиентов уменьшение затрат на топливо после внедрения в автопарках системы контроля и учёта расхода топлива достигает 10-50%.
Обоснуем эти цифры, приведя простой пример:
Снижение расхода топлива при уменьшении пробега ТС
Рассмотрим, как снижение расхода топлива зависит от пробега в случаях, если транспортное средство находится под постоянным контролем и не делает «левых» рейсов. Возьмём за основу парк из 100 автомобилей со среднесуточным пробегом 500 км. и 5-и дневной рабочей неделей.
По статистике компаний, внедривших систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга , уменьшение среднего пробега в автопарках (при сохранении загруженности) достигается от 5 до 12%. Для примера возьмём среднюю величину 8%. Получаем:
Рассмотрим, как снижение расхода топлива зависит от пробега в случаях, если транспортное средство находится под постоянным контролем и не делает «левых» рейсов. Возьмём за основу парк из 100 автомобилей со среднесуточным пробегом 500 км. и 5-и дневной рабочей неделей.
По статистике компаний, внедривших систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга , уменьшение среднего пробега в автопарках (при сохранении загруженности) достигается от 5 до 12%. Для примера возьмём среднюю величину 8%. Получаем:
Снижение расхода топлива при уменьшении пробега ТС
Рассмотрим, как снижение расхода топлива зависит от пробега в случаях, если транспортное средство находится под постоянным контролем и не делает «левых» рейсов. Возьмём за основу парк из 100 автомобилей со среднесуточным пробегом 500 км. и 5-и дневной рабочей неделей.
По статистике компаний, внедривших систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга , уменьшение среднего пробега в автопарках (при сохранении загруженности) достигается от 5 до 12%. Для примера возьмём среднюю величину 8%. Получаем:
Рассмотрим, как снижение расхода топлива зависит от пробега в случаях, если транспортное средство находится под постоянным контролем и не делает «левых» рейсов. Возьмём за основу парк из 100 автомобилей со среднесуточным пробегом 500 км. и 5-и дневной рабочей неделей.
По статистике компаний, внедривших систему GPS/ГЛОНАСС мониторинга , уменьшение среднего пробега в автопарках (при сохранении загруженности) достигается от 5 до 12%. Для примера возьмём среднюю величину 8%. Получаем:
Снижение расходов на сервисное обслуживание
Снижение пробега автотранспорта позволяет, в свою очередь, сократить расходы на его плановое техническое обслуживание, которое придётся делать значительно реже. Из предыдущего примера, 800 км. в месяц сэкономленного пробега при парке в 100 машин в итоге дадут следующие экономические показатели:
Снижение пробега автотранспорта позволяет, в свою очередь, сократить расходы на его плановое техническое обслуживание, которое придётся делать значительно реже. Из предыдущего примера, 800 км. в месяц сэкономленного пробега при парке в 100 машин в итоге дадут следующие экономические показатели:
Снижение расходов на сервисное обслуживание
Снижение пробега автотранспорта позволяет, в свою очередь, сократить расходы на его плановое техническое обслуживание, которое придётся делать значительно реже. Из предыдущего примера, 800 км. в месяц сэкономленного пробега при парке в 100 машин в итоге дадут следующие экономические показатели:
Снижение пробега автотранспорта позволяет, в свою очередь, сократить расходы на его плановое техническое обслуживание, которое придётся делать значительно реже. Из предыдущего примера, 800 км. в месяц сэкономленного пробега при парке в 100 машин в итоге дадут следующие экономические показатели:
Снижение расходов на мобильную связь
При помощи системы мониторинга Ваши диспетчеры всегда будут точно знать текущее местоположение и состояние транспортных средств Вашей компании. В свою очередь это позволит сократить трудозатраты (повысить эффективность использования рабочего времени диспетчеров и водителей), а так же более чем на 50% снизить количество звонков и соответственно расходы на сотовую связь. Простой пример, опять же исходя из штата в 100 водителей:
При помощи системы мониторинга Ваши диспетчеры всегда будут точно знать текущее местоположение и состояние транспортных средств Вашей компании. В свою очередь это позволит сократить трудозатраты (повысить эффективность использования рабочего времени диспетчеров и водителей), а так же более чем на 50% снизить количество звонков и соответственно расходы на сотовую связь. Простой пример, опять же исходя из штата в 100 водителей:
Снижение расходов на мобильную связь
При помощи системы мониторинга Ваши диспетчеры всегда будут точно знать текущее местоположение и состояние транспортных средств Вашей компании. В свою очередь это позволит сократить трудозатраты (повысить эффективность использования рабочего времени диспетчеров и водителей), а так же более чем на 50% снизить количество звонков и соответственно расходы на сотовую связь. Простой пример, опять же исходя из штата в 100 водителей:
При помощи системы мониторинга Ваши диспетчеры всегда будут точно знать текущее местоположение и состояние транспортных средств Вашей компании. В свою очередь это позволит сократить трудозатраты (повысить эффективность использования рабочего времени диспетчеров и водителей), а так же более чем на 50% снизить количество звонков и соответственно расходы на сотовую связь. Простой пример, опять же исходя из штата в 100 водителей:
Текущий ущерб компании
Исходя из выше изложенного, и полученных экономических показателей, посчитаем потери компании. В денежном выражении это будет выглядеть так:
Исходя из выше изложенного, и полученных экономических показателей, посчитаем потери компании. В денежном выражении это будет выглядеть так:
Текущий ущерб компании
Исходя из выше изложенного, и полученных экономических показателей, посчитаем потери компании. В денежном выражении это будет выглядеть так:
Исходя из выше изложенного, и полученных экономических показателей, посчитаем потери компании. В денежном выражении это будет выглядеть так:
В мес.
В год
Переплата заработной платы сотрудникам
750 000
9 000 000
Экономия топлива
882 000
10 584 000
Экономия ГСМ при уменьшении пробега ТС
403 200
4 838 400
Экономия на сервисном обслуживании
500 000
6 000 000
Экономия на мобильной связи
30 000
360 000
ИТОГО
2 565 200
30 782 400
В мес.
В год
Переплата заработной платы сотрудникам
750 000
9 000 000
Экономия топлива
882 000
10 584 000
Экономия ГСМ при уменьшении пробега ТС
403 200
4 838 400
Экономия на сервисном обслуживании
500 000
6 000 000
Экономия на мобильной связи
30 000
360 000
ИТОГО
2 565 200
30 782 400
В мес.
В год
Переплата заработной платы сотрудникам
750 000
9 000 000
Экономия топлива
882 000
10 584 000
Экономия ГСМ при уменьшении пробега ТС
403 200
4 838 400
Экономия на сервисном обслуживании
500 000
6 000 000
Экономия на мобильной связи
30 000
360 000
ИТОГО
2 565 200
30 782 400
В мес.
В год
Переплата заработной платы сотрудникам
750 000
9 000 000
Экономия топлива
882 000
10 584 000
Экономия ГСМ при уменьшении пробега ТС
403 200
4 838 400
Экономия на сервисном обслуживании
500 000
6 000 000
Экономия на мобильной связи
30 000
360 000
ИТОГО
2 565 200
30 782 400
Стоимость внедрения системы GPS/ГЛОНАСС мониторинга
Руб/шт
Кол-во
ИТОГО
Приобретение абонентских терминалов
6 900
100
9 000 000
Установка абонентских терминалов
2 000
100
10 584 000
Абонентская плата , руб/год
≈350
100
420 000
Программное обеспечение, руб
0
ИТОГО на установку и обеспечение работы, руб
1 310 000
Руб/шт
Кол-во
ИТОГО
Приобретение абонентских терминалов
6 900
100
9 000 000
Установка абонентских терминалов
2 000
100
10 584 000
Абонентская плата , руб/год
≈350
100
420 000
Программное обеспечение, руб
0
ИТОГО на установку и обеспечение работы, руб
1 310 000
Руб/шт
Кол-во
ИТОГО
Приобретение абонентских терминалов
6 900
100
9 000 000
Установка абонентских терминалов
2 000
100
10 584 000
Абонентская плата , руб/год
≈350
100
420 000
Программное обеспечение, руб
0
ИТОГО на установку и обеспечение работы, руб
1 310 000
Руб/шт
Кол-во
ИТОГО
Приобретение абонентских терминалов
6 900
100
9 000 000
Установка абонентских терминалов
2 000
100
10 584 000
Абонентская плата , руб/год
≈350
100
420 000
Программное обеспечение, руб
0
ИТОГО на установку и обеспечение работы, руб
1 310 000
Срок окупаемости установки и оборудования
Годовая прибыль от внедрения системы мониторинга, руб
29 472 400
Срок окупаемости, раб. дней
16,22
Годовая прибыль от внедрения системы мониторинга, руб
29 472 400
Срок окупаемости, раб. дней
16,22
Частичное или полное копирование сайта запрещено. Все права защищены ООО "Мониторинг плюс" / 2015-2023 год.
